أيمن البلوشي لـ«الوصال»: شاحناتنا متوقفة والوافدون يسيطرون على سوق النقل
منتدى الوصال
الوصال ــ عرض أيمن بن إبراهيم البلوشي، سائق ومالك شاحنة، تجربته في «منتدى الوصال» من زاوية الميدان والنتائج التي ترتبت على عدم تفعيل القرار، معتبرًا أن المشكلة لم تعد في فهم القرار بل في غياب إنفاذه.
أكبر تحدٍ: الوافد
وقال أيمن إن التحدي الأكبر الذي يواجه السائقين والملاك يتمثل في استمرار عمل الوافدين في مهن يفترض أنها مُعمّنة، مبينًا أن هذا الواقع قلّص الفرص أمام العمانيين رغم المتابعة التي تمت على مدى سنوات.
القرار سبب الشراء.. والواقع عكسه
وأوضح أيمن أن كثيرين اشتروا شاحناتهم اعتمادًا على القرارات، لكنهم فوجئوا بأن التطبيق لم يتحقق، مشيرًا إلى أن بعض الشاحنات بقيت متوقفة لفترات طويلة دون عمل، ما تسبب في ضغوط مالية كبيرة على أصحابها.
رواتب ممكنة إذا طُبق القرار
وأبدى أيمن قناعة بأن السوق يستطيع أن يمنح السائق العُماني راتبًا أعلى بكثير إذا نُفذ القرار بشكل كامل، موضحًا أنه قادر على دفع 600 إلى 700 ريال في حال تساوت الفرص وجرى ضبط المنافسة، لأن المشكلة—كما وصفها—ليست في القدرة المالية بل في اختلال السوق.
منافسة غير عادلة
وتحدث أيمن عن فجوة الأسعار، موضحًا أن الوافد يعمل بكلفة أقل، ما يجعل أصحاب الأعمال يميلون إليه، وأشار إلى ممارسات تزيد من اختلال المنافسة بحسب ما طرحه، وهو ما يعمّق تراجع الفرص المتاحة للعمانيين.
وزارة النقل في دائرة التساؤلات
وتطرق أيمن إلى جانب الرقابة والتنفيذ، معتبرًا أن المتابعة لا تصل للمستوى المطلوب، وأن المخالفات—وفق ما يراه—لا تُعالج بطريقة رادعة، وهو ما يفسر استمرار الظاهرة رغم مرور سنوات على صدور القرارات.
خلاصة الطلب
واختصر أيمن مطلبه في نقطة واحدة: تطبيق القرار بنسبة 100%، معتبرًا أن ذلك سيخلق فرصًا حقيقية للباحثين عن عمل ويخفف العبء في ملف القوى العاملة، ويعيد تنظيم السوق بما يضمن عدالة الفرص.
لمتابعة حلقة «منتدى الوصال» عبر الرابط التالي:
تابع قناة الوصال عبر الواتساب واطّلع على آخر الأخبار والمستجدات أولاً بأول.
للانضمام:
